8月29日，今创集团(603680)线路2025年半年度申诉，申诉期内，公司已毕买卖收入25.12亿元，同比增长28.04%；已毕归母净利润3.67亿元，同比增长149.29%，已毕扣非净利润4.09亿元，同比增长194.60%。这一数据不仅远超行业平均增速，更创下公司上市以来半年度最好事迹施展。
尤其值得一提的是，今创集团在2023年、2024年齿迹聚合两年增长的基础上，2025年进一步陆续增长，已毕净利润“三连增”。分析以为，这一坚贞的事迹增长并非单寂寥分驱动，而是多厚利好共振的驱散。
从行业端来看，国内搭客出行需求赓续增长，带动轨说念交通行业景气度不断莳植，铁路固定金钱投资畛域赓续攀升。2025年上半年世界铁路客货运量赓续增长，世界铁路完成搭客发送量22.36亿东说念主，同比增长6.7%，世界铁路固定金钱投资完成3559亿元，同比增长5.5%，赓续创历史新高。近日，国铁集团初始史上最大畛域的呈报号动车组招标，开释出明确的市集信号。
数据透露，国铁集团8月发布第二批呈报号智能动车组招标，总量达210组，全年招标畛域已达278组，已越过2024年三批次共265组。据了解，这是国铁集团偏执前身中国铁路总公司自2016年头度采购呈报号以来，10年来单轮畛域最大招标，超出市集预期。国铁集团招标畛域的扩大，径直为今创集团等轨交装备企业提供了有劲的订单支撑，设立了当年事迹增长的基本盘。
而从招标结构上来看，这一轮招标全面聚焦时速350公里呈报号智能动车组。招标结构的变化，更反应出行业从“畛域膨胀”向“质地升级”的转型趋势，这与今创集团连年来推动居品结构优化、向高附加值领域蔓延的策略一辞同轨。
当作国内轨交装备配套领域市占率跳跃的龙头企业，今创集团通过精确把抓市集窗口，系统鼓吹改进赋能、就业升级、机灵处罚、精益制造、增强风控和优化业务等策略举措，高效驱动主买卖务运营，最终已毕了事迹的可赓续增长。
为深化和镇定公司市集份额，今创集团对峙以改进驱动发展，在新材料、新结构、新领域等见地深度布局，并于本年上半年重心攻克门系统关节本领，推出升降式高铁站台门、BRT半高门、新一代塞拉门等新品，赓续丰富公司居品矩阵。通过本领升级与高附加值居品占比提高，今创集团举座毛利率、净利率同比飞腾，盈利才能进一步获得莳植。
此外，今创集团也极端刺眼修都内功，赓续莳植数智化处罚纵深。上半年，公司构建SCM客户平台，已毕客户到供应商的供需数据及时交互，有用莳植订单响应后果和准时化委用才能。通过坐褥历程优化、坐褥斥地更新及精致化耗材处罚等多措并举，今创集团得以赓续推动降本增效与绿色坐褥。本年上半年，今创集团销售用度、处罚用度、财务用度分辩录得5145万元、1.26亿元、-1152万元，较上年同时均有显贵下跌，且金钱欠债率从2024年末的43.49%大幅降至38.17%，财务结构进一步优化。
在国铁集团招标放量与企业内生能源赓续激勉的双重驱动下，当作深耕轨交装备领域二十余年的龙头企业，今创集团正以事迹翻倍的强势施展，印证了轨交装备行业黄金周期的开启。
依据《新时期交通强国铁路先行筹划打算节录》等中永久筹划打算，到2035年我国铁路买卖里程要达到20万公里，其中高铁达7万公里，预测当年10年还有3.5万公里新线投用，为高铁列车新造市集提供了永久保险。
跟着国度中永久铁路发展筹划打算的深远实行，今创集团有望充分受益于新车采购放量、维保市集爆发及政策红利开释，凭借本领壁垒与全品类布局，赓续领跑大师轨交装备市集。
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