]article_adlist-->15万的Model Y，几乎不给友商留活路。
]article_adlist-->出品 | 首席财经不雅察 作家 | 刘峰
特斯拉“低价版 Model Y”内饰曝光，毛坯中的毛坯
最近车圈简直是太喧阗，特斯拉也不甘孤苦孤身一人。
近期，博主“42号车库”曝光了一组特斯拉“低价版 Model Y”车型的内饰谍照，赶快在网上走红。
这款基于现金 Model Y 打造的“低价版”车型，究竟带来了如何的惊喜或争议？
从曝光的谍照来看，特斯拉“低价版 Model Y”在树立上进行了大幅精简。
起初，最引东谈主注遐想变化是取消了现金Model Y的全景玻璃天幕。这一遐想曾是Model Y的一大亮点，但在“低价版”中，拔帜易帜的是平时的车顶。
有网友捉弄称，这应该是特斯拉为了镌汰资本而作念出的“协调”，但也有东谈主示意，取消全景天幕从某种兴味上来说算是一个优点，因为这玩意夏天简直是太热了。
而对车内树立的精简远不啻于此。现金Model Y的后排屏幕也在这次“瘦身讨论”中被移除，拔帜易帜的是一个任性的出风口。这一改变让车内的合座布局显得愈加任性，但也让一些风气了后排文娱系统的破费者感到缺憾。
此外，座椅材质也由仿皮改为织布，座椅透风和加热功能概况率不会配备，这无疑会让车辆的豪华感有所着落。不外，沟通到价钱要素，这样的树立诊治也介怀义之中。
在外不雅方面，“低价版 Model Y”通常进行了不少转变。车头前部的聚首式灯带被取消，大灯位置上移，合座遐想更接近Model 3。尾灯部分也取消了中间的漫反射灯带，改为断点式遐想。
这样的改变让“低价版 Model Y”在外不雅上与现金Model Y有了昭着的分手，一眼就能看出不同。
现在，现金Model Y的起售价为26.35万元，而“低价版 Model Y”据说可能会将订价下调至20万元以内，致使有听说称其起售价可能低至15万元。要是确实这样的价钱，那么国内新能源阛阓未必将迎来2025年最恐怖的销量收割机。
而关于好多破费者来说，不错用更低的价钱享受到特斯拉的品牌和期间上风，即使需要靠近一些树立上的缩减，亦然相当值得。
从阛阓角度来看，在群众新能源汽车阛阓竞争日益浓烈的情况下，特斯拉需要通过不休丰富居品线来开心不同破费者的需求。而“低价版 Model Y”恰是特斯拉在这一计策下的进犯一步。
不外，树立的精简也激发了部分破费者的担忧，非常是现在还仅仅博主通过特斯拉的谍照分析出来的减配，有外网博主致使还爆出了更多的减配信息。
对此，好多网友捉弄称，这款“低价版 Model Y”几乎是“丐中丐”，被改得小数王人莫得特斯拉的豪华风仪了。
但也有不少破费者示意，他们更敬重特斯拉的品牌和期间实力，关于一些非必要的树立并不介怀。毕竟，价钱的镌汰让他们能够更容易地领有特斯拉的居品，这本人便是一种蛊卦力。
可爱特斯拉和不可爱的王人千里默了
真话说，特斯拉的魔力，从来不是靠丽都的树立堆砌而成，而是凭借其在期间鸿沟的最初上风和普遍的品牌影响力，在群众新能源汽车阛阓中独树一帜。
即使在中国新能源车阛阓竞争日益浓烈的情况下，特斯拉依然领有多半拥趸。
图源：小红书这样多年来，特斯拉能蛊卦破费者的环节就在于他前沿的遐想和顶尖的期间实力。
从自动驾驶期间到电板惩处系统，特斯拉一直走在行业前沿。举例，特斯拉的 Autopilot 系统依然累计行驶逾越72亿公里，数据量远超整个竞争敌手。
自研的DOJO智算中默算力高达100EFLOPS，相当于群众整个车企算力的总数（特斯拉高管我方说的），这让特斯拉的自动驾驶算法能快速迭代，不休普及安全性和可靠性。
最近特斯拉Robotaxi无东谈主驾驶出租车行状在好意思国多个城市上线，更让业界看到了其期间的熟识度。
此外，特斯拉的三电期间照实作念到了行业顶尖，就连小米汽车首创东谈主雷军王人承认：“特斯拉还有好多咱们值得学习的场地。”
而品牌影响力更不必多说，特斯拉的进犯金钱。就像电动车界的苹果，自带流量和话题。非论是马斯克的私生计，照旧特斯拉的各式手脚，王人蛊卦了多半爱护。
在中国阛阓，特斯拉的品牌盛名度和好意思誉度王人终点高，许多破费者将特斯拉视为新能源汽车的首选品牌。
雷军与昔日的特斯拉 图源：百度百家号天然，从客不雅列举了特斯拉这样多优点，那让咱们再来望望那些真实车主的主不雅体验当中，又有哪些对其优点的赞叹和对其过错的吐槽？
据易车网上的一位车主示意，特斯拉Model Y的续航平静性和安全所有这个词王人终点高，这让他在日常使用中感到终点释怀。他非常提到，特斯拉的车机系统更新世俗，每次更新王人能带来新的功能和优化，这种抓续改造的立场让他对特斯拉的将来充满期待。
但另一位车主则对特斯拉的隔音成果和舒法例示意不悦。他提到，特斯拉Model Y的车内杂音终点大，尤其是在高速行驶时，隔音成果欠安。此外，座椅的舒法例也有待提高，后排座椅的填充物较硬，永劫辰乘坐会感到不适。
图源：易车网因此，关于“低价版 Model Y”这些东谈主又有不同的主张：
起初，那些可爱Model Y任性、毛坯作风的车主，关于树立的精简感到难以接受。他们合计，特斯拉的魔力在于其科技感和豪华感，过度的减配可能会龙套这种特有的魔力。一位车主示意：“我买特斯拉，便是看中它的科技感和豪华感。要是连全景天幕和后排屏幕王人莫得了，那还叫特斯拉吗？”
也有破费者示意：“我一直在等特斯拉的低价版。只好价钱合适，那些减配我王人能接受。毕竟，我买的是特斯拉这个牌子的期间含金量和口碑，而不是那些花里胡梢的树立。”
关系词，需要泼一盆冷水的是，马斯克本东谈主关于“低价版Model Y”的立场则显得颇为冷淡。
在二季度财报会上，靠近分析师的追问“低价版Model Y”的经过，马斯克仅复兴称：“多说有害，发布后天然分解。”
里面音问称，马斯克曾叫停了Model 2技俩，并在里面会议上直言：“制造低价汽车改变不了寰球。”这次“低价版 Model Y”的推出，更像是特斯拉不得不向阛阓协调的一种说明。
特斯拉居品线绝对延迟，六座版 Model Y L 来袭
除了低价版Model Y，特斯拉近期还有个大手脚——六座版Model Y L崇拜曝光，而且比低价版的信息更详备。
据了解，Model Y L的车身尺寸比拟现金Model Y有了权贵普及，长宽高分别为比现金增多了150mm足下。
车内空间大幅优化，况兼还经受“2+2+2”的六座布局，第二排是两个独处座椅，营救前后退换和单独放倒，第三排也不再是“小板凳”，头部和腿部空间王人有昭着改善。
图源：微信树立上兼顾了风物与科技，第二排座椅配备可折叠扶手和覆盖式小桌板，肤浅乘客办公或用餐；前排座椅增多了透风功能，夏天再也不必驰念后背出汗。
能源方面，Model Y L或将经受前后双电机四驱系统，前电机最大功率 142kW，后电机 198kW，玄虚功率456马力，零百加快仅需4.3秒，CLTC续航可达750公里（19 英寸轮毂），十足能开心家庭资料出行需求。
价钱方面，据知情东谈主士自大，Model Y L预估售价40万元足下，径直对标理思L9、问界M8等热点车型。天然价钱不低，但比拟于低价版 Model Y，车评博主们似乎更看好六座版Model Y L的阛阓。
总的来说，不管是低价版照旧六座版，特斯拉可谓是玩了波“两全其美”，让你非论是追求性价比照旧空间，王人能找到一个合适的聘用。
抵破费者来说，低价版稳当预算有限但思体验特斯拉品牌的用户；而Model Y L更稳当多孩家庭或对空间有较高条件的用户。
不外特斯拉能否在这两个阛阓王人胜利，还需要时辰锤真金不怕火。毕竟在竞争浓烈的中国新能源车阛阓，光靠品牌和期间还不够，还得真实读懂中国破费者的心。
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